BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ, BİLKENT ŞEHİR HASTANESİ’NE RAHAT ULAŞIM SAĞLANMASI AMACIYLA BAŞLADIĞI ODTÜ TEKNOKENT KAVŞAĞI YAPIMINI TÜM HIZIYLA SÜRDÜRÜYOR

GENEL SEKRETER YARDIMCISI ÜÇPINAR:

“3 KATLI, 2 KÖPRÜ VE 2 ALT GEÇİTTEN OLUŞACAK TEKNOKENT KAVŞAĞI, ŞEHİR HASTANELERİNE ULAŞIMDA ÖNEMLİ BİR ROL ÜSTLENECEK”

ASKİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ DE HASTANE KAMPÜSÜ’NÜN ALT YAPI ÇALIŞMALARINA DEVAM EDİYOR

hastane_kavsak_330.jpgAnkara Büyükşehir Belediyesi, Bilkent’te yapımı devam eden ve çok sayıda hastaneyi bünyesinde bulunduran 3 bin 700 yataklı Şehir Hastanesi’ne rahat bir ulaşım için hazırladığı yol projesi kapsamında yapımına başladığı Teknokent Kavşağı çalışmalarına tam gaz devam ediyor.

Büyükşehir Belediyesi, Bilkent Şehir Hastanesi’ni kentin dört bir yanına bağlayacak ve 33 kilometre uzunluğunda bulvarlar, 29 köprülü kavşak, geçit ve 2 tünelden oluşan dev proje için çalışmaları yoğun şekilde sürdürüyor. Projenin en büyük kavşağı olan ODTÜ Teknokent Kavşağından çalışmalara başlayan Büyükşehir Belediyesi, burada yapılacak köprünün fore kazık imalatlarına devam ediyor.

ODTÜ Teknokent Kavşağı’nın 3 katlı olacağını ve 2 köprü ile 2 alt geçitten oluşacağını ifade eden Genel Sekreter Yardımcısı ve Fen İşleri Daire Başkanı Vedat Üçpınar, “Hastane kampüsü doğu bölgesinde ODTÜ Teknokent Kavşağı noktasında 2 adet köprü ve 2 adet altgeçit yer alacak. Bu kavşakta trafiğin rahatlatılmasını amaçlıyoruz. Yapılacak köprülü kavşak ile Eskişehir Yolu üzerindeki Diyanet İşleri Başkanlığı’nın Ahmet Hamdi Akseki Camisi bölgesinden gelen araçların Bilkent istikametine ve Sağlık Kampüsü güneyinde açılacak ve Hacettepe Üniversitesi Beytepe Kampüsü kapısına kadar uzanan yeni bulvara kesintisiz olarak devam etmeleri sağlanacak” dedi.

Bu kapsamda yapımı devam eden Teknokent Kavşağı’nda fore kazık imalatlarının devam ettiğini ifade eden Üçpınar, “Sadece bu kavşak için toplamda 913 adet fore kazık imal etmeyi planlıyoruz. Bunlardan 700’ünün üzerindeki sayının imalatı tamamlandı. Bir yandan da betonarme imalatlarımızı sürdürüyoruz” açıklamasını yaptı.

ÇALIŞMALAR DAHA DA HIZLANACAK…

Çalışmaları tüm hızıyla süren ve fore kazık imalatlarının tamamlanmasıyla birlikte daha hızlanacak olan köprülü kavşak imalatının, yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladığını kaydeden Vedat Üçpınar, şunları söyledi:

“Fore kazıkların ardından köprünün ayakları daha net ortaya çıkmış olacak. Şu anda ise iki kenar ayak ve üç orta ayak beton dökümünü tamamladık. Ayrıca bunlara ilave 3 ayrı ayağın temeli ve 3 ayrı kolonun donatısını da hazırladık. Köprü temel kazı çalışmalarımız, temel beton ve demir işleri de devam ediyor. Ayrıca alt yapı ve deplase çalışmalarının da tamamlanmasıyla birlikte inanılmaz bir ivme kazanarak, köprüyü tamamlamayı hedefliyoruz.”

ASKİ’DEN ALTYAPI ÇALIŞMALARI…

Bir yandan yol çalışmaları tüm hızıyla süren Şehir Hastane kampüsünün alt yapı çalışmaları da ASKİ Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştiriliyor. Bu kapsamda ASKİ, hastane kampusunun yağmur suyu ve atık su hatlarının yapım çalışmalarını sürdürüyor.

ASKİ Genel Müdürlüğü, çalışmalar nedeniyle, Eskişehir yönünden gelip Bilkent tarafına dönüş yapacak, özellikle de hastane yönüne gidecek araç sürücülerinin, 20 Ekim Cumartesi gününe kadar alternatif güzergahları kullanması yönünde uyarıda bulundu.

ULAŞIM NASIL OLACAK?

Köprünün yapımının ardından hemen hizmete girecek olan köprülü kavşaktaki ulaşım planı şöyle olacak:

“Proje kapsamında; 2 adet ardgermeli köprü ve 2 adet altgeçit yapısı imal edilecek. Altgeçit, Eskişehir Yolu’ndan gelen araçları 2 kola ayırarak Beysukent veya Bilkent istikametlerine kavşakta beklemeden ulaşmalarını sağlayacak.

Bu alt geçit 262 metre ve 322 metre uzunluğunda iki tarafı da fore kazıklarla çevrili 2 koldan oluşup, 5.5 metre tavan yüksekliğinde tünel ve yaklaşım rampasında yüzde 4 eğimle yüksek yol standartlarını sağlıyor. Beysukent ve Bilkent yönünden gelen araçların Eskişehir Yolu’na ulaşmalarını sağlayacak köprü ise 2 koldan oluşuyor.

Beysukent’ten gelen kol 32 metre uzunluğunda 6 açıklıktan oluşup toplam uzunluğu 192 metredir. Bilkent yönünden gelen kol ise 32 metrelik 4 açıklıktan oluşup toplam 129 metre uzunluğundadır. Köprü en güncel teknolojiler takip edilerek ardgermeli yapım yöntemiyle hem estetik hem de güvenli olacak şekilde projelendirildi.”